① Otomatik silindir sapma ayarı. Konveyör bandının sapması büyük olmadığında, kendinden ayarlı rulo, konveyör bandının sapmasının en büyük olduğu yere monte edilebilir.
② Tek taraflı dikey silindir sapma ayarı, konveyör bandı her zaman bir tarafa sapar ve konveyör bandını sıfırlamak için sapmış tarafın sapma aralığına birkaç dikey silindir takılabilir.
③ Sapmayı orta gerilimle ayarlayın. Konveyör bandının soldan sağa sapması ve yönü düzensiz olması, konveyör bandının çok gevşek olduğunu gösterir. Sapmayı ortadan kaldırmak için gerdirme cihazı uygun şekilde ayarlanabilir.
④ Silindir sapmasını ayarlayın, konveyör bant silindirden çıkar, silindirin anormal olup olmadığını veya hareket edip etmediğini kontrol edin, silindiri yatay konuma ayarlayın ve sapmayı ortadan kaldırmak için normal şekilde döndürün.
⑤ Konveyör bant bağlantısının sapmasını düzeltin. Konveyör bandının sapması her zaman bir yöndedir ve maksimum sapma eklemdedir. Konveyör bant eklemi, sapmayı ortadan kaldırmak için konveyör bandının merkez hattına dik olacak şekilde düzeltilebilir.
⑥ Yükseltilmiş silindirlerin sapmasını ayarlayın, taşıma bandı sapma yönünde ilerler ve mesafe sabitlenir. Sapmayı ortadan kaldırmak için sapma yönünün karşı tarafında birkaç silindir grubu yükseltilebilir.
⑦ Avara silindirinin sapmasını ayarlayın ve konveyör bandının sapma yönü kesindir. Avara silindirinin merkez çizgisinin, konveyör bandının merkez çizgisine dik olmadığını ve sapmayı ortadan kaldırmak için avara silindirinin ayarlanabileceğini kontrol edin.
⑧ Slime ayarını ortadan kaldırın, konveyör bant sapma noktası değişmeden kalır ve silindir tamburunun slime'a yapıştığı tespit edilir, slime ayarını ortadan kaldırmak gerekir.
⑨ Besleme sapmasını düzeltin, taşıma bandı hafif yük altında sapma yapmaz ve ağır yük sapma yapar. Sapmayı ortadan kaldırmak için besleme ağırlığı ve konumu ayarlanabilir.
⑩ Braketin sapmasını düzeltin, taşıyıcı bant sapmasının yönü, konum sabittir ve sapma ciddidir. Sapmayı ortadan kaldırmak için braketin yatay ve dikey derecesi ayarlanabilir.
